一、產(chǎn)品簡介 

  該設備采用大眾捷達汽車前橋總成為基礎，全面展示了動力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)學校和培訓機構對汽車動力轉向、前橋懸架理論與維修實訓教學需要，完全滿足對汽車前橋系統(tǒng)結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。 

二、功能特點 

1．真實可運行的汽車轉向系和前橋懸架部件，充分展示動力轉向與獨立懸架的組成結構。 

2．由三相電機做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤，真實演示汽車動力轉向的工作過程。 

3．實訓臺安裝有壓力表，實時顯示轉向時助力油壓的參數(shù)變化。 

4．車輪底部裝有轉角盤，可分別顯示各輪轉向角度。 

5．實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。 

三、技術參數(shù) 

1．外形尺寸：1700×900×1100mm(長×寬×高) 

2．動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz) 

3．工作溫度：-40℃～+50℃ 

4．油 壓 表：0～100kg/psi 

三相異步電動機： 

1．型  號：YT 90S-4 

2．電  壓：AC 220V/380V 

3．功  率：1.5KW 

4．轉  速：1400r/min 

 
變速器實訓類        
自動變速器實訓臺(豐田A340E）        
自動變速器實訓臺(豐田卡羅拉U340E）   
自動變速器實訓臺(本田雅閣）  
自動變速器實訓臺(大眾01N）   
自動變速器實訓臺(大眾01M）  
自動變速器實訓臺(大眾01V手自一體）  
雙離合器自動變速器實訓臺(大眾02E六檔）   
雙離合器自動變速器實訓臺(大眾OAM七檔）
自動變速器實訓臺(別克凱越）  
自動變速器實訓臺(別克君威）  
自動變速器實訓臺(科魯茲手自一體）       
自動變速器實訓臺(起亞）  
無極變速器實訓臺(本田飛度）  
無極變速器實訓臺(奧迪01J）    
自動變速器解剖演示運行臺(前驅）  
自動變速器解剖演示運行臺（后驅）        
手動變速器解剖運行臺(大眾桑塔納) 
手動變速器解剖運行臺(大眾捷達王) 
手動變速器解剖運行臺(大眾新捷達) 
手動變速器解剖運行臺(大眾朗逸)      
手動變速器解剖運行臺(豐田卡羅拉) 
手動變速器解剖運行臺(豐田威馳)      
手動變速器解剖運行臺(起亞現(xiàn)代)      
手動變速器解剖運行臺(豐田金杯海獅)      
手動變速器解剖運行臺(輕卡)      
手動變速器解剖運行臺(解放CA1122)         
離合器系統(tǒng)實訓    
機械式膜片彈簧離合器實訓臺(大眾普桑）       
機械式膜片彈簧離合器實訓臺(大眾捷達）       
機械式膜片彈簧離合器實訓臺(東風）       
液壓式膜片彈簧離合器實訓臺（大眾桑塔納3000）       
液壓式膜片彈簧離合器實訓臺（豐田金杯海獅）    
重型汽車氣液組合式離合器實訓臺    
雙片多簧式離合器實訓臺    
氣壓助力操縱離合器實訓臺        
周布式彈簧離合器實訓臺    
中央彈簧式離合器實訓臺    
傳動與驅動系統(tǒng)實訓類        
汽車傳動系統(tǒng)實訓臺(大眾桑塔納3000)     
汽車傳動系統(tǒng)實訓臺(大眾捷達王)      
汽車傳動系統(tǒng)實訓臺(大眾新捷達)      
汽車傳動系統(tǒng)實訓臺(豐田金杯海獅) 
汽車四輪驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺        
汽車傳動系統(tǒng)實訓臺（01M自動檔）        
汽車動力驅動與傳動系統(tǒng)綜合實訓臺(桑塔納3000)
汽車動力驅動與傳動系統(tǒng)綜合實訓臺(大眾帕薩特) 
制動系統(tǒng)實訓類    
液壓制動系統(tǒng)實訓臺(桑塔納3000)     
液壓制動系統(tǒng)實訓臺(大眾捷達) 
液壓制動系統(tǒng)實訓臺(本田) 
液壓制動系統(tǒng)實訓臺(豐田) 
氣壓制動系統(tǒng)實訓臺(輕卡) 
氣壓制動系統(tǒng)實訓臺(重卡) 
汽車AFS制動系統(tǒng)實訓臺(桑塔納2000)     
汽車AFS制動系統(tǒng)實訓臺(大眾捷達)  
汽車AFS制動系統(tǒng)實訓臺(科魯茲)      
汽車AFS制動系統(tǒng)實訓臺(卡羅拉)      
汽車AFS制動系統(tǒng)實訓臺(帶滾筒驅動裝置)      
AFS/EFD制動系統(tǒng)實訓臺(大眾帕薩特F5)  
氣壓AFS防抱死制動系統(tǒng)實訓臺
汽車AFS/ASR制動系統(tǒng)實訓臺(大眾寶來)  
汽車AFS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓臺(大眾帕薩特F5)  
汽車AFS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓臺(新款大眾)    1
轉向與懸架系統(tǒng)實訓類        
汽車轉向系統(tǒng)實訓臺（輕卡機械式)  
汽車轉向系統(tǒng)實訓臺（重卡機械式)  
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(大眾桑塔納3000)     
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(大眾捷達) 
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(大眾帕薩特)      
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(豐田金杯海獅) 
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(本田) 
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(現(xiàn)代伊蘭特)      
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(勇士FJ2022)      
汽車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(東風猛士) 
電控液壓助力轉向實訓臺(凌志LS400)        
電控液壓助力轉向實訓臺(大眾POLO)        
電控電動助力轉向實訓臺(本田飛度) 
電控電動助力轉向實訓臺(豐田銳志) 
電控電動助力轉向實訓臺(豐田卡羅拉)      
電控電動助力轉向實訓臺(長安) 
電控電動助力轉向實訓臺(起亞K5)     
電控電動助力轉向實訓臺(科魯茲)      
電控電動助力轉向實訓臺(新款大眾) 
汽車四輪轉向系統(tǒng)實訓臺     172
電控空氣懸掛實訓臺(凌志LS400)        
電控空氣懸掛實訓臺(大眾奧迪) 
電控空氣懸掛實訓臺(大客車)      
汽車電控懸架與轉向系統(tǒng)實訓臺(凌志LS400)    181
整車懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(大眾帕薩特) 
整車懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(大眾桑塔納) 
汽車前懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(大眾桑塔納)      
汽車前懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(起亞現(xiàn)代) 
汽車前懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(大眾帕薩特)      
汽車前懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(輕卡) 
汽車后懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(豐田金杯海獅) 
汽車后懸架結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(大眾桑塔納)      
汽車后橋結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(重汽)
汽車后橋結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(微型車) 
防滑差速器式車橋結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺        
雙驅動橋結構系統(tǒng)展示與拆裝實訓臺(重汽)      
汽車懸架原理測試實訓臺    
器件展示類    
汽車懸架結構原理展示板    
汽車差速器結構原理展示板        
汽車離合器(三件套)結構原理展示板 
汽車制動元件結構原理展示板    
汽車AFS\EFD\ESP等零部件結構原理展示臺      
綜合底盤實訓類    
汽車綜合底盤實訓臺（大眾STN2000）     
汽車綜合底盤實訓臺（大眾捷達）    
汽車底盤結構原理展示實訓臺(大眾捷達) 
汽車底盤結構原理展示實訓臺(長安輕卡) 
汽車綜合底盤實訓臺（依維柯）        
汽車綜合底盤實訓臺（長安輕卡）    
汽車綜合底盤實訓臺（五十鈴輕卡）        
汽車綜合底盤實訓臺（豐田金杯海獅）    
汽車綜合底盤實訓臺（豐田卡羅拉）        
汽車綜合底盤實訓臺（吉普四輪驅動）    
汽車綜合底盤實訓臺（奧迪）    
汽車綜合底盤實訓臺（豐田皇冠）    
汽車AFS/ESP/電控空氣懸架/電控穩(wěn)定桿綜合底盤實訓臺（奧迪）        
底盤電器示教類    
自動變速器電控系統(tǒng)示教板        
汽車AFS電控系統(tǒng)示教板    
底盤技能鑒定與比賽類        
汽車手動變速器技能考核實訓臺        
汽車制動系技能考核實訓臺        
汽車轉向機構技能考核實訓臺(大眾STN3000)  
汽車轉向機構技能考核實訓臺(大眾捷達) 
汽車差速器/主減速器機構技能考核實訓臺(輕卡)    
汽車差速器/主減速器機構技能考核實訓臺(大眾捷達)    
汽車綜合底盤技能考核實訓臺    
自動變速器拆裝與檢測實訓臺    

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